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10- En descente

à Vaut-il mieux rouler au point mort ou avec une vitesse ?

La réponse à cette question est sans appel. Il vaut clairement mieux rouler avec une vitesse enclenchée. Pour simplifier : au point mort, on consomme et c’est très dangereux ; avec une vitesse enclenchée, on ne consomme strictement rien, et on est en sécurité. Explications ; au point mort, la voiture est beaucoup plus difficile à contrôler, et le freinage est beaucoup plus délicat. De plus, le véhicule consomme environ 0.5 à 1 litres aux cents kilomètres, afin de maintenir le ralentit. Avec une vitesse enclenchée, du moment que vous ne touchez pas à l’accélérateur, le moteur ne reçoit pas une goutte d’essence, c’est l’inertie du véhicule qui lui permet de tourner. Cette pratique permet également d’améliorer considérablement la tenue de route de la voiture. En cas de freinage, ce dernier sera également beaucoup plus efficace que dans le cas précédent. L’utilisation du frein moteur assure également une vitesse plus régulée, et mieux maîtrisée. Le gain n’est pas énorme, une fois encore de quelques euros par an, mais votre sécurité en sera grandement améliorée.

 

 
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