1) Un peu d'histoire
Les dates suivantes sont
représentatives des évolutions majeures de la voiture électrique,
principalement en France. C'est en effet chez nous qu'une grande
partie du travail s'est faite, permettant aux deux industriels
Français, Renault et PSA, de se retrouver parmi les premiers sur le
marché.
1800 -
Invention de la première pile électrique par Alessandro Volta.
1823 -
Invention du moteur électrique par William Sturgeon.
1835 - La
première voiture électrique roule. C'est Thomas Davenport qui qui crée
ce premier modèle, à base de piles classiques (non rechargeables).
1880 -
Fabrication en France des premiers modèles électriques, par Camille
Faure et Gustave Trouvé.
1893 -
Commercialisation de véhicules électriques en série.
1899 -
Franchissement de la barre symbolique des 100km/h. C'est la "Jamais
Contente", voiture mythique de la révolution électrique, qui le
permettra, conçue par le Belge Camille Jenatzy.
1900 - Sans
recharger ses batteries, une voiture électrique parcours 290km ;
nouveau record.
1901 - Ce
record est vite battu (310km), par une Krieger (voiture française).
1904 - Record
de vitesse : 167km/h.
1910 - Le
génial Thomas Edison met au point la batterie Fer Nickel.
1968 - Record
de vitesse : 223km/h.
1973 -
Renault met à disposition d'EDF 80 de sa 4L, en version électrique.
1974 - Record
de vitesse : 281,5km/h.
1986 -
Renault met à disposition de la mairie de Châtellerault des
utilitaires Master électriques.
1989 -
Commercialisation en série de véhicules électriques par le français
PSA.
1989 - La
France lance un programme de recherche, de plusieurs centaines de
millions de Francs.
1991 -
Présentation au salon de de Frankfort de la Clio électrique.
1992 - Un
accord majeur est signé entre PSA et EDF. Les enjeux sont le
développement de stations de recharges de batteries, et de batteries
nickel cadmium.
1993 - 50
Citroën AX et Peugeot 106 sont mise en service à La Rochelle.
1994 - La
mise en production se confirme en France ; Renault se concentre sur
les utilitaires, tandis que PSA confirme les AX et 106.
1995 -
Premier "bonus écologique" de l'histoire, de 5000Fr pour l'achat d'un
véhicule électrique.
1996 -
Peugeot commercialise un scooter électrique.
1998 - PSA se
lance dans les utilitaires avec les Berlingo et Partner.
2000 - La
E-ka est le premier prototype utilisant une nouvelle génération de
batteries lithium ion, qui marque un certain déclic.
2001 - Record
de vitesse : 311km/h.
2002 -
Venturi commercialise la Fetish, première sportive électrique.
2003 -
Renault commercialise le premier véhicule électrique rechargeable à
prolongateur d'autonomie à essence : le Kangoo Elect'Road (produit
jusqu'en 2005).
2004 - Le
véhicule hybride est présenté au mondial de Paris ; c'est la Cleanova
II, produite par Dassault.
2004 - Record
de vitesse : 370km/h.
2007 -
Important appel d'offres de la Poste (500 véhicules).
2008 - Après
sa résurrection parfaitement réussie, Fiat propose un modèle
électrique de son best-seller, la 500.
2009 -
Nouveau record de vitesse : 487km/h (!), par la Jamais Contente II.
2010 - 515
km/h pour la Jamais Contente !
2011 - De
nombreux modèles devraient sortir d'ici la fin de l'année, notamment
chez Renault qui prévoit toute une gamme.
La voiture électrique
SOMMAIRE
1- Un peu d'histoire
2- Le stockage/les batteries
3- Un réseau de distribution ?
4- La consommation
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