Le talon pointe est
certes une technique très difficile à maîtriser, mais qui peut
apporter si elle est bien réalisée un gain de temps non négligeable en
rallye. Cette méthode est à mettre en place lorsque vous abordez un
virage nécessitant une longue ré accélération. En effet, elle consiste
à redonner des tours au moteur pendant le freinage, ce qui permet une
meilleure relance en sortie de virage.
Pour réaliser un bon talon pointe, vous
devez accélérer, freiner, et débrayer en même temps. Cela semble à
priori impossible. Cependant, c’est tout à fait réalisable si vous
placez votre pied droit comme sur le schéma suivant. En rose, votre
pied qui débraye, en vert votre pied droit avant talon pointe, et en
bleu votre pied droit pendant le talon pointe. Le pied droite pivote
autour du point rouge.
Ainsi, avec votre pied gauche vous
débrayez, et pendant que vous
freinez avec la pointe du pied droit, vous pouvez faire pivoter votre
talon, et vous en servir pour accélérer lors du débrayage.
Notes :
- Il faut beaucoup d’entraînement pour
bien maîtriser cette technique, et il ne faut en aucun cas la tenter
en course ou en rallye pour la première fois.
- La pression que doit exercer la
pointe du pied sur le frein
est très importante, et doit être parfaitement dosée.
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